Convergenze parallele

Enrico Rossi inaugura l’ampliamento del Terminal passeggeri
perUnaltracittà pone 5 domande al presidente sul futuro di Peretola 

Sono 5 le domande che perUnaltracittà pone al Presidente Rossi sul potenziamento dell’aeroporto di Peretola e la scelta della pista convergente/parallela che porterebbe al raddoppio dei passeggeri aprendo a velivoli più grandi e all’utilizzo nell’arco delle 24 ore. 5 domande a cui il presidente potrebbe rispondere già oggi in occasione dell’inaugurauzione del nuovo terminal passeggeri. Leggi tutto

8 – 22 giugno 2012

Accordo (condizionato?) tra Regione e Ministero sull’Autostrada Tirrenica

Il “risiko” degli Aeroporti

Notizie dai Comitati

Segnalazioni

 

 

Idee per organizzare la “piattaforma”

Dal Convegno del 24 marzo all’Assemblea del 7 luglio

un contributo di Claudio Greppi

A partire dalla “Sintesi dei temi del Convegno del 24 marzo” (Baldeschi), dall’ultimo documento di Asor Rosa sul neo-ambientalismo italiano, dagli abstract  del Convegno stesso e da alcuni documenti che sono circolati in seguito, si può pensare ad una articolazione della proposta di piattaforma di questo tipo (ogni punto richiede ulteriori sviluppi e presuppone la più ampia partecipazione di comitati e di singoli aderenti alla Rete): Leggi tutto

Una piana da salvare

Siamo un gruppo di cittadini, insegnanti, volontari, amministratori di strutture sociali, membri di comitati, che a vario titolo e da tempo si occupano del territorio periferico che comprende i borghi storici di Peretola, Petriolo, Quaracchi, Brozzi, Le Piagge e vari insediamenti della Piana fiorentina. Abbiamo dato il nostro contributo al processo di partecipazione sul Parco della Piana motivati dalia svolta nella politica di pianificazione territoriale attuata assumendo il Parco come strumento anche normativo per definire un limite alla intensa e disordinata edificazione avvenuta negli ultimi decenni nell’area compresa tra Firenze e Prato, e quindi come criterio ordinatore delle future trasformazioni
di questo territorio atttraverso parametri di compatibilità urbanistica- ambientale e sanitaria a cui dovranno rispondere.

Siamo sconcertati dalla violenta polemica che l’adozione del PIT ha aperto tra Regione e Comuni della Piana. Sembra che per la Regione il complesso processo attivato per il Parco mirasse sostanzialmente allo sdoganamento politico del potenzia mento dell’ Aeroporto, e per i Comuni esso costituisse una copertura ancora politica per l’accettazione, e la giustificazione nei confronti dei cittadini, del grande peso ambientale dell’inceneritore di Case Passerini. Leggi tutto