9-15 marzo: infrastrutture e urbanistica

Tirrenica, avanti (ma senza progetto)

12 marzo CORR FIOR. Accordo a Roma, un nuovo progetto per la Tirrenica

12 marzo TIRRENO. Svolta per la Tirrenica via ai cantieri nel 2016

porto di Livorno: dalla diffida all’accordo (?)

10 marzo CORR FIOR. Nuovo porto, Nogarin non firma E Rossi lo diffida, decideremo noi

10 marzo NAZ LI. Nogarin non firma, Rossi lo diffida

10 marzo REP FI. Sul porto Rossi diffida Nogarin

10 marzo TIRR LI. Nogarin rompe sul piano del porto

11 marzo CORR FIOR. Nuovo porto, Nogarin va al Tar

11 marzo GAZZ M.MA. ‘Piattaforma’ senza alternative

11 marzo NAZ LI. «In ballo ci sono 680 milioni di euro ma anche il futuro di tante persone»

11 marzo NAZ LI. «La Regione non aumenti il conflitto»

11 marzo NAZ LI. «Manovre per contrattare i posti di potere»

11 marzo NAZ LI. «Non bocceremo il piano del porto ma ci sono molte criticità»

11 marzo NAZ LI. I lavoratori in piazza «Vi presenteremo il conto»

11 marzo QN. Livorno, è guerra sul fronte del porto Il sindaco «La Regione stia ai patti»

11 marzo REP FI. Blitz di Nogarin faccia a faccia con Rossi sull’area portuale

11 marzo TIRR LI. Confindustria, così si perde credibilità

11 marzo TIRR LI. L’armistizio dopo la tempesta

11 marzo TIRR LI. Nogarin e Rossi, prove d’intesa

11 marzo TIRR LI. Pd, Nogarin punta allo scambio fra il Prg e la Batini

14 marzo CORR FIOR. Livorno Nogarin, sì al porto Ma i suoi si astengono

14 marzo ITALIA OGGI. Porto di Livorno, si amplia o no

14 marzo TIRRENO LI. La variante passa in consiglio con il sì di sindaco e opposizioni

14 marzo TIRRENO LI. Livorno torna ad avere un futuro

15 marzo NAZ LI. «Le lobby sono molto pericolose, allontanano i porti dalla vita»

15 marzo NAZ LI. «Ora il re è nudo, un forte segnale di debolezza» Raspanti va all’attacco dei pentastellati

15 marzo NAZ LI. Imprenditori soddisfatti ma c’è chi chiede le dimissioni

15 marzo NAZ LI. La Regione conferma i soldi «Ma al più presto servono i bandi»

15 marzo NAZ LI. Nogarin va all’«incasso»

15 marzo TIRR LI. «Il porto si apra alla città»

15 marzo TIRR LI. «Non sanno governare»

15 marzo TIRR LI. «Soddisfatti ma è una situazione surreale»

15 marzo TIRR LI. Atto di coraggio del sindaco e gruppo M5S responsabile

15 marzo TIRR LI. Darsena Europa, subito il bando

15 marzo TIRR LI. Una svolta, ma il merito è nostro

Firenze: nuovo stadio, 

14 marzo NAZ FI. Piano Mercafir, avanti tutta «Priorità riqualificazione»

14 marzo REP FI. Mercafir Nardella convoca i grossisti

e un auditorium a Castello (!) …

15 marzo NAZ FI. «Macché, nessun permissivismo Tutto a norma, il Consiglio sovrano»

15 marzo NAZ FI. ‘No al Regolamento stile bancomat’ Il parroco di Castello guida la protesta

15 marzo REP FI. ‘No all’auditorium da mille posti le colline di Castello sono vincolate’

15 marzo NAZ FI. Piazza Pier Vettori. 1000 firme per il rilancio Dibattito sul progetto

e in Valdelsa

10 marzo NAZ EMP. Scoppia la guerra delle «casine» Sono abusive e vanno abbattute

Un bilancio del convegno sulla mobilità dell’Area Fiorentina

42-cantiere-tavdi Tiziano Cardosi, http://www.perunaltracitta.org, 10 marzo.

Il 7 marzo 2015 si è tenuto un convegno promosso da alcuni comitati toscani che si occupano di mobilità, dalla Rete dei Comitati in Difesa del Territorio e dall’Università di Firenze (LAPEI). Obiettivo dell’incontro era inquadrare i problemi di mobilità dell’area fiorentina all’interno della perversa logica delle “grandi opere inutili”, mostrare possibili soluzioni ai problemi di trasporto, far emergere le potenzialità di un territorio e delle infrastrutture già esistenti. Leggi tutto

2-8 marzo: infrastrutture

area fiorentina

3 marzo CORR FIOR. Una giunta insieme, prove di intesa fra Firenze e Prato

5 marzo CORR FIOR. Mercafir e Castello, Unipol lancia la sfida

5 marzo MANIFESTO. Ziparo, Due «grandi opere» insostenibili

5 marzo NAZ FI. Castello nella palude del futuro ‘Palazzo Vecchio, scopri le carte’

5 marzo REP FI. ‘Noi non faremo mai la prima mossa tocca al Comune chiamarci a discutere’

5 marzo REP FI. Unipol ‘Pronti a andare in Tribunale’

5 marzo SOLE 24 ORE. L’altolà di UnipolSai sull’aeroporto di Firenze

6 marzo REP FI. Ziparo, Tre nuove ombre sul tunnel tav

8 marzo NAZ FI. Campi. Inceneritore, il Comune tira dritto

porto di Livorno, ferrovie, tirrenica e altro

3 marzo CORR FIOR. Fondi al porto di Livorno Pistoia-Lucca, ok raddoppio

3 marzo QN. Porti e ferrovie, pioggia di milioni

3 marzo TIRRENO. Nuovo porto, ecco i soldi Ora Livorno può sognare

3 marzo TIRRENO. Pistoia-Lucca, si raddoppia

4 marzo NAZ LI. «Salvare le riparazioni navali o ci declasseranno comunque»

4 marzo TIRRENO LI. Medicina Democratica. alt agli affari sui fanghi dei dragaggi

5 marzo TIRRENO LI. «Variante Prg, sì allo stralcio anti-speculatori»

8 marzo NAZ LI. «Darsena Europa, sì ma versione light»

3 marzo TIRRENO. Nencini «Una Tirrenica modello L’Aquila»

4 marzo CORR AR. L’Anas fa il punto sulla E45 ‘Le criticità sono state superate Danni, nessuna segnalazione’

4 marzo TIRRENO GR. Tirrenica, Sel attacca il viceministro Nencini «Sta prendendo in giro la cittadinanza»

5 marzo NAZ LI. Corridoi europei, piano da 11,5 milioni per interporto e terminale Olt off-shore

5 marzo TIRRENO PI. Piano di sviluppo del Galilei un altro sì della Regione

anche la banda larga è un’infrastruttura (o no?)

4 marzo CORR SERA. Internet veloce, via al piano da 6 miliardi

4 marzo CORR SERA. La banda larga

4 marzo CORR SERA. Per promuovere la banda larga la mano pubblica é benvenuta

4 marzo STAMPA. Fibra ultraveloce per metà degli italiani

Firenze: il regolamento urbanistico elusivo

image-212x300di Ilaria Agostini, su La Città invisibile, 4 marzo.

L’approvazione del regolamento urbanistico di Firenze si approssima. Lo zelo con cui è stato redatto è strumentale – ma non ci meravigliamo – ad appetiti minori distribuiti qua e là sul territorio comunale. Il capolavoro consiste però nell’averlo spogliato di senso pianificatorio.

Da una parte, il sindaco arrampicatore aveva fatto partire nel 2011, in variante con piroetta, le grandi aree industriali dismesse sulle quali avrebbe dovuto concentrarsi il disegno condiviso della città futura (Manifattura tabacchi etc.). Dall’altra, i nodi cruciali del piano vengono semplicemente elusi: nessuna vincolante destinazione d’uso, nessun disegno organico per i grandi contenitori, tutti, o quasi, in vendita. Anzi, il sindaco in sedicesimo si arrabatta per trovare acquirenti dal potere taumaturgico. Ma, è bene ricordarlo, per ora solo la Cassa Depositi e Prestiti, società per azioni private con soldi pubblici – sai che bravura – ha comprato al banco della Renzi-Nardella, con puntualità svizzera a trarre in salvo i bilanci comunali. Leggi tutto