Tag Archives: Firenze

12-18 maggio: infrastrutture, urbanistica

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visto da destra

13 maggio GIORNALE. Assalto alla legge Obiettivo, grandi opere a rischio taglio

areoporto

la lettera di Baldeschi e la risposta di Enac

12 maggio CORR FIOR. Baldeschi, Peretola, una pista con tre indizi Per un giallo tecnico

16 maggio CORR FIOR. Su Peretola ha deciso Enac

si va avanti?

12 maggio CORR FIOR. La fusione decolla subito Ecco Toscana Aeroporti

12 maggio NAZ PI. «Galilei», un aeroporto bello come un museo

12 maggio REP FI. Fusione fatta tra gli scali di Pisa e di Firenze nasce Toscana Aeroporti

16 maggio TIRR PO. Un video per simulare il passaggio degli aerei

inconvenienti

12 maggio CORR FIOR. Ladri rubano dall’oleodotto, benzina verde nel fosso Reale

Tav e stazione “medioetruria”

12 maggio NAZ FI. «Stazione Foster inutile Siamo in tempo a bloccarla»

14 maggio CORR AR. Stazione sulla Tav Oggi a Firenze si decide il progetto

14 maggio NAZ FI. Tav, spariti i soldi a ‘compensazione’

14 maggio REP FI. Udienza Tav, Comune e Regione non sono parte civile

15 maggio CORR AR. Stazione Tav, ok di Trenitalia e Ntv

15 maggio CORR TOSC. Interesse di Trenitalia e Ntv per la realizzazione della stazione Medioetruria

15 maggio NAZ AR. «Medioetruria, si può fare» La sede, né Arezzo né Chiusi

17 maggio CORR AR. Le curve di MedioEtruria

Tirrenica e bagarre elettorale

12 maggio CORR FIOR. C’è l’accordo sulla Tirrenica

13 maggio CORR FIOR. Tirrenica, oggi la firma E primi no da Orbetello

13 maggio CORR M.MMA. L’autostrada che non c’è

13 maggio CORR M.MMA. Paffetti ‘No al percorso 2013 e alla distruzione del territorio’

13 maggio ITALIA OGGI. Rossi, l’autostrada tirrenica deve essere fatta al più presto

13 maggio QN. Ecco la Tirrenica dalle uova d’oro Ok all’autostrada a pedaggio salato

13 maggio TIRR GR. Tirrenica, oggi la firma È il giorno del tracciato

14 maggio CORR FIOR. Il principe «verde» non si arrende, con noi i contadini

14 maggio CORR FIOR. Tirrenica, un sì contro i «signorotti»

14 maggio CORR M.MMA. Tirrenica, cantieri nel 2016

14 maggio NAZ GR. Tirrenica allo sprint «Cantieri fra un anno»

14 maggio TIRR GR. Firmato l’accordo, cantieri nel 2017

14 maggio REP FI. ‘Tirrenica, primi cantieri nel 2017’

e intanto va avanti (piano) la Siena-Grosseto

13 maggio CORR M.MMA. Sulla Due Mari quasi fatta per l’apertura della galleria

14 maggio NAZ GR. Due Mari, una corsa contro il tempo per evitare altri sprechi

porto di Livorno

12 maggio TIRR LI. Maxi-Darsena, non è finita la corsa contro il tempo

13 maggio GAZZ M.MA. Piattaforma Europa e i serpenti sotto le foglie

13 maggio TIRR LI. Rossi a Nogarin, un milione sul porto poteva metterlo

14 maggio SEC XIX. Via libera al mega terminal Livorno punta a 2,5 milioni di teu

14 maggio TIRR LI. Maxi-Darsena, bando entro luglio Ma Nogarin spara sull’Authority

14 maggio TIRR LI. Porto 2000, inviato a Bruxelles il testo della privatizzazione

e affari fiorentini

13 maggio IL FATTO. E Nardella ‘regala’ il tesoro di Firenze all’amico di Dell’Utri

15 maggio CORR FIOR. Battistero con spot, sì a Ferragamo

15 maggio REP FI. Nardella sulla Scuola Marescialli ‘Spazi pubblici e poche case’

16 maggio NAZ FI. Novoli, scavi con sorpresa Spuntano reperti archeologici

L’1 per cento e il 99 per cento

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Fenomenologia nostrana dell’urbanistica neoliberista

image-212x300di ILARIA AGOSTINI, 12 Maggio 2015

Il Piano Strutturale fiorentino e l’appena approvato Regolamento Urbanistico, in linea con la gestione delle città globali, rispecchiano il paradigma neoliberista che vuole l’1% arricchito sulle spalle del 99%. Paradigma che spazialmente produce un “centro” (un luogo di potere) sempre più piccolo e fortificato, e “periferie” sempre più grandi e lontane dai luoghi della politica [1].

La politica neoliberista produce una polarizzazione delle risorse economiche nell’1% dello spazio urbano, tirato a lucido. L’esempio più classico è quello della via Tornabuoni e della sua recente riqualificazione di segno renziano: la realizzazione del nuovo volto del salotto cittadino viene finanziata con debiti a lunga scadenza che rompono il patto generazionale (nel progetto, i previsti “sbuffi di profumo” sono evitati grazie all’opposizione in consiglio comunale). Leggi tutto →

Visita ai cantieri Tav

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Una delegazione di tecnici del Comitato No Tunnel TAV ha visitato i cantieri

97cantiere-belfiore-sottoattraversamentotavComunicato stampa Comitato No Tunnel TAV, Firenze, 11 maggio 2015.
Una delegazione di tecnici del comitato No Tunnel TAV (ingegneri e geologi) ha accompagnato i parlamentari Luigi Di Maio e Alfonso Bonafede in un sopralluogo ai cantieri TAV di Firenze.
La visita è stata utile perché ha potuto chiarire alcuni aspetti del progetto, nonostante la reticenza dei dirigenti delle Ferrovie ad affrontare alcuni temi. I tecnici di Nodavia, sullo sfondo, erano avvolti da un tombale silenzio.
Hanno confermato che la fresa presente a Campo Marte è da smontare e da sostituire; quella nuova verrà, via mare, dalla Germania dove è ancora in costruzione. Leggi tutto →

Piu’ trasparenza sul nuovo aeroporto di Firenze

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SERVERProgetti_In_CorsoIN300_AEROPORTO_FIRENZEFase1_Definlettera al Corriere Fiorentino, di Paolo Baldeschi, 11 maggio 2015.

Caro Direttore,

il progetto di nuovo aeroporto di Firenze si presenta attualmente come un ‘giallo’ ingarbugliato. Ma prima di spiegare perché, occorre ricordare che in gioco non sono solo una pista e le sue attrezzature, ma il rifacimento completo della parte della Piana a contatto con Firenze: tra l’altro, la deviazione e ricostruzione di un ampio tratto del Fosso Reale, il nuovo sistema di raccolta delle acque basse, le aree di compensazione delle superfici impermeabilizzate, il nuovo collegamento (quanto mai improbabile) tra il centro di Sesto Fiorentino e l’Osmannoro; per non parlare delle interferenze con il polo universitario di Sesto e dei vincoli che ne impediranno l’ampliamento. Leggi tutto →